A temporada 2026 da Stock Car Pro Series começa a ganhar contornos claros e promete ser uma das mais equilibradas e competitivas da história recente da categoria. Com equipes definindo suas duplas, a chegada de novos projetos técnicos e a consolidação de nomes experientes ao lado de jovens talentos, o grid se apresenta forte desde o início do campeonato, que terá sua abertura em março, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG).
Entre os destaques, estão equipes tradicionais que mantiveram estruturas sólidas e apostaram na continuidade, como Eurofarma-RC, Crown Racing, Scuderia Bandeiras, A.Mattheis Vogel e Car Racing, além de movimentos estratégicos no mercado de pilotos que reforçam o nível técnico do campeonato. A permanência de campeões e vencedores de corridas garante experiência, enquanto a chegada e afirmação de pilotos mais jovens traz renovação e agressividade ao grid.
A temporada também marca a consolidação da nova geração de carros, que entra em seu segundo ano com ajustes importantes em confiabilidade, desempenho e equilíbrio aerodinâmico, principalmente com a volta dos motores V8 ao grid. As equipes chegam mais preparadas, com melhor entendimento do pacote técnico, o que tende a reduzir diferenças e ampliar as disputas diretas por posições ao longo das corridas.
Outro ponto de destaque é a diversidade de perfis no grid: pilotos com passagem pela Fórmula 1, campeões nacionais, vencedores internacionais, especialistas em provas de endurance e jovens formados nas categorias de base. As principais mudanças ocorreram na Scuderia Bandeiras após 13 anos Rubens Barrichello deixou a estrutura da Full Time Sports para se juntar a Nelson Piquet Jr e Átila Abreu na Scuderia Bandeiras, outro piloto que chega para reforçar o time é Rafael Suzuki. Na Scuderia Chiarelli chega André Moraes Jr, na vaga de Lucas Kohl que se juntou a Crown Racing.Outro momento importante após anos sem uma mulher no grid regular teremos Bruna Tomaselli na equipe novata SG28 RTR participando das 12° etapas do calendário.
O calendário de 2026 também contribui para o equilíbrio do campeonato, com 12 etapas, retorno de provas tradicionais como a Corrida do Milhão, a realização de uma prova de Endurance, além da estreia e retorno de circuitos, exigindo versatilidade técnica e estratégica de equipes e pilotos.Com todos esses ingredientes, a Stock Car 2026 se apresenta como uma temporada de alto nível, marcada por competitividade intensa, múltiplos candidatos a vitórias e um grid capaz de proporcionar disputas constantes do início ao fim do campeonato.
Chevrolet Tracker
TMG: Felipe Massa/*piloto a confirmar
Scuderia Bandeiras: Nelson Piquet Jr./Rafael Suzuki
Scuderia Chiarelli: Caca Bueno/André Moraes Jr.
Amatheis Vogel: Gabriel Casagrande/Lucas Foresti
Cavaleiro Sports: Gui Salas/Ricardo Maurício
Mitsubishi Eclipse Cross
Eurofarma RC: Felipe Fraga/Gaetano Di Mauro
RCM: Zezinho Muggiati/*piloto a confirmar
Blau Motorsport: Allam Khodair/Daniel Serra
Scuderia Bandeiras: Rubens Barrichello/Átila Abreu
Car Racing: Felipe Baptista/Vicente Orige
Toyota Corolla Cross
Toyota GR Full Time: Ricardo Zonta/ * piloto a confirmar
Crown Racing: Arthur Leist/Lucas Kohl
Car Racing: Leo Reis/Rafa Reis
Amatheis: * pilotos a confirmar
SG28 RTR: Bruna Tomaselli/* piloto a confirmar
Rumores: Sérgio Sette Câmera deve se juntar a RCM, Ricardo Zonta e Alfredinho Ibiapina podem fazer a dupla da Toyota GR Full Time. A dupla da Amatheis poderá ser de Helio Castroneves e Renan Guerra. E podemos ter a volta da Equipe Lubrax com Júlio Campos sendo companheiro de Felipe Massa. Ressaltando que Leonel Pernia e PIpe Bartz podem aparecer no equipe também.
