Nick Cassidy, da Citroën Racing, ganhou 12 posições com uma condução calculada e perfeita, ultrapassando Edoardo Mortara (Mahindra Racing) e o atual campeão Oliver Rowland (Nissan), para conquistar a primeira vitória para a gigante automotiva francesa logo em sua segunda corrida no Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, após o terceiro lugar na abertura, em São Paulo.
Cassidy é um mestre em escolher o momento certo para ativar o MODO DE ATAQUE: seus dois usos da potência extra de 50 kW, com tração nas quatro rodas, durante o E-Prix Hankook da Cidade do México 2026 foram apenas os mais recentes exemplos de muitos na era GEN3.
O neozelandês levou seu Citroën à vitória após ultrapassar o pelotão e conquistar sua quarta vitória em cinco corridas, sob forte pressão de Mortara, com o piloto da Mahindra deixando para usar o MODO DE ATAQUE no final, bem como do atual campeão Rowland na última curva – os cinco primeiros colocados cruzaram a linha de chegada com menos de um segundo de diferença entre si.
Taylor Barnard (DS PENSKE) teve a largada mais forte, pressionando o pole position Sébastien Buemi (Envision Racing) a cometer um erro defensivo na curva 1. O jovem britânico buscando o título de vencedor mais jovem da história da série, mas foi empurrado para o sexto lugar logo no início, terminando praticamente na mesma posição na bandeira quadriculada, com um honroso quarto lugar, ao ultrapassar Jake Dennis (Andretti) bem na linha de chegada. O próprio Dennis terminou em quinto lugar, à frente de Pascal Wehrlein (Porsche).
Pepe Martí (Cupra KIRO) superou uma penalidade de 60 posições e um Stop/Go por reparos, após sua forte batida em São Paulo, para garantir seus primeiros pontos com um excelente sétimo lugar, à frente de Jean-Éric Vergne no outro Citroën, Nico Mueller (Porsche) e Norman Nato (Nissan).
Os brasileiros tiveram possibilidade de terminar pontuando, mas Lucas di Grassi (Lola Yamaha ABT) finalizou a corrida em 13º (ganhando três posições), com Felipe Drugovich (Andretti) em 15º (subindo duas posições).
Com isso, Cassidy lidera a tabela de pilotos com 40 pontos, seguido por Dennis com 36 e Rowland com 34. A Citroën lidera a classificação de equipes com 44 pontos, contra 36 da Andretti. No Campeonato Mundial de Fabricantes, a Stellantis tem uma vantagem de sete pontos sobre a Porsche.
“Isso é inacreditável! Diante de todos esses fãs incríveis, essa atmosfera da Fórmula E é incomparável, então, conquistar uma vitória aqui com a Citroën, que começo de sonho tivemos. Estou muito feliz pela minha equipe e agradeço a eles por acreditarem em mim, por me trazerem para fazer parte deste projeto. Acho que temos momentos muito legais pela frente! “Eu não achei que estávamos bem até a última volta. Eu estava feliz com o quarto lugar hoje, largando em 13º, meu rádio estava mais para ‘vamos garantir um bom resultado’, mas meu engenheiro sempre tomou as decisões certas. Esta vitória é tanto para ele quanto para mim e toda a equipe. Foi a equipe, o carro, o pacote e a estratégia que nos permitiram vencer essa corrida, você não consegue vencer esta
corrida com um carro ruim.
“Fiz um acordo com JEV [Jean-Éric Vergne] na quinta-feira de que, se eu ganhasse, rasparia a cabeça. Há uma estatística de que quem ganha esta corrida ganha o campeonato, então eu não ia desistir disso: se ganharmos o campeonato, vou raspar a cabeça de qualquer maneira!” – Nick Cassidy, nº 37, Citroën Racing
“Nick [Cassidy] fez uma corrida muito boa. Começamos a ter dificuldades no meio da corrida e, infelizmente, isso não nos deu a oportunidade de avançar nas últimas voltas. Estou muito feliz com o segundo lugar e este pódio, além de alguns ótimos pontos para nós”. – Edoardo Mortara, nº 48, Mahindra Racing
“Fui um dos primeiros a ativar o MODO DE ATAQUE, então, quando a bandeira amarela foi acionada, e eu perdi cinco posições, pensei que minha corrida tinha acabado. Mas fomos muito eficientes, conservei energia, consegui ser rápido no final e o ritmo foi fundamental. Fiquei muito feliz por subir ao pódio. Foi um bom evento que a Fórmula E organiza aqui, como sempre, com esta multidão. É um prazer absoluto correr aqui e espero que os fãs tenham gostado”. – Oliver Rowland, nº 23, Nissan
E-Prix da Cidade do México cheio de celebridades
O premiado ator, DJ e investidor da equipe de Fórmula E Cupra KIRO, Sir Idris Elba, mais conhecido por seus papéis em “The Wire” e “Luther”, participou ao lado de seus companheiros de equipe de sua primeira corrida na Temporada 2025/2026. Ele estava acompanhado da esposa, Sabrina Elba, modelo, empresária e Embaixadora da Boa Vontade das Nações Unidas.
O evento foi ainda mais valorizado pela presença do mergulhador britânico medalhista de ouro olímpico Matty Lee, que torceu pelas equipes na exclusiva área VIP da Fórmula E, EMOTION CLUB, e participou de encontros com os pilotos e visitas privadas às garagens com a equipe TCS Jaguar Racing. Além disso, experimentou a emoção da Electric Lap a bordo do Safety Car Porsche Taycan Turbo GT.
Outros nomes notáveis incluíram Mario Bautista, Daniel Bautista, Paulinho, JUCA, Karina Ramos, Liza Baez, Tío Nestor e Alejandro Berumen. A corrida de sábado contou com apresentações ao vivo do cantor colombiano Mike Bahía – conhecido por sucessos como “Estar Contigo”, “Buscándote”e “La Muñeca” -, ao lado do produtor musical Sinego e do cantor, produtor, compositor e DJ mexicano LABIBE, que juntos entretiveram uma arquibancada lotada.
Veja todos os resultados do E-Prix da Cidade do México de 2026:
https://fiaformulae.com/en/results?season=8088703b-96c1-410d-a48b77fca322334f&race=8450a065-ffe6-4717-93af-962f6dee73bb&tab=race
Fórmula E retorna em três semanas para o E-Prix de Miami
O Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E prossegue com a terceira etapa, em Miami, em 31 de janeiro de 2026. O E-Prix será realizado no Autódromo Internacional de Miami, localizado no Hard Rock Stadium.
Acessem e sigam os perfis do Campeonato Mundial ABB FIA Fórmula E no Facebook, Instagram, Twitter, TikTok e YouTube: @FIAFormulaE #ABBFormulaE
Tradução do Release Oficial: Assessoria FE Brasil / Fotos: Divulgação FE
