A temporada 2025 da Copa Truck veio com novidades e muitos bons momentos, reafirmando porque a categoria de caminhões é uma das mais queridas pelos fãs de velocidade no Brasil. Com nove etapas previstas em sete autódromos diferentes, o calendário trouxe diversidade de pistas, desafios e cenários, e isso por si só já deixou o campeonato ainda mais vibrante.
Desde a largada em março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS), até a grande final marcada para 7 de dezembro em Interlagos (SP), os gigantes da velocidade mostraram porque, embora com tamanho superior, competem com garra e técnica.
No que tange ao esporte em pista, a alternância de vencedores, as poles disputadas e a consistência de quem brigou pelo título marcaram o ano. Alguns nomes se destacaram com vitórias, cravadas de pole, e presença no pódio com regularidade.
A etapa de abertura, em Campo Grande, mostrou a força de dois veteranos na categoria Pro: Roberval Andrade venceu a Corrida 1, enquanto André Marques levou a Corrida 2. Na categoria Elite, Pedro Perdoncini triunfou na primeira prova, seguido pelo jovem Nicolas Giaffone, que estreou com vitória na Corrida 2.
A segunda etapa, em Londrina, manteve o equilíbrio entre as categorias. Nicolas Giaffone voltou ao lugar mais alto do pódio, agora na Corrida 1 da Elite, com José Augusto Dias vencendo a Corrida 2. Na categoria Pro, Beto Monteiro ficou com a vitória na primeira prova, enquanto Leandro Totti levou a melhor na segunda.
No tradicional Autódromo de Interlagos, o “templo sagrado” do automobilismo brasileiro, Leandro Totti dominou completamente a etapa, vencendo as duas corridas da categoria Pro. Na Elite, a Corrida 1 ficou novamente com Pedro Perdoncini, enquanto Arthur Scherer venceu a Corrida 2.
Em Tarumã, os vencedores da Elite se repetiram, mas em ordem invertida: Arthur Scherer venceu a Corrida 1, e Pedro Perdoncini a Corrida 2. Na Pro, Raphael Abbate levou a Corrida 1, enquanto Wellington Cirino venceu a Corrida 2.
A etapa de Cascavel teve domínio absoluto de Beto Monteiro, que venceu as duas corridas na categoria Pro. Na Elite, as vitórias ficaram com Hugo Cibien na Corrida 1 e Léo Rufino na Corrida 2.
No circuito mineiro de Potenza, Leandro Totti conquistou sua quarta vitória no ano ao triunfar na Corrida 1 da Pro. Felipe Giaffone celebrou sua primeira vitória de 2025 ao vencer a Corrida 2. Na Elite, Pedro Perdoncini voltou a brilhar na Corrida 1, enquanto Ricardo Alvarez ficou com a Corrida 2.
A etapa de Curvelo ampliou ainda mais o currículo de Totti, que alcançou sua quinta vitória ao vencer a Corrida 1 da Pro. Danilo Dirani triunfou na Corrida 2. Na Elite, Nicolas Giaffone venceu a primeira prova, e Rodrigo Taborda levou a segunda.
No retorno a Londrina, Raphael Abbate conquistou sua segunda vitória na temporada com a Corrida 1 da Pro, enquanto Fábio Fogaça venceu a Corrida 2. Pela Elite, Pedro Perdoncini manteve sua impressionante consistência vencendo a Corrida 1, e Maicon Roncen celebrou sua primeira vitória do ano na Corrida 2.
O ano da Copa Truck se mostrou com repleta completividade, disputas e alternância de vencedores, até por isso chega em Interlagos com cinco pilotos disputando o título na categoria Pro e quatro pilotos na cateogira Elite. Poderemos ver Felipe Giaffone se tornando Tetra Campeão da cateogira, já que venceu em 2017,2023 e 2024.
Classificação Categoria Pro
1. Felipe Giaffone 210 pontos
2. Raphael Abbate 193 pontos
3. Danilo Dirani 190 pontos
4. Beto Monteiro 177 pontos
5. Leandro Totti 176 pontos
Classificação Categoria Elite.
1. Pedro Perdoncini 229 pontos
2. Arthur Scherer 222 pontos
3. Nicollas Giaffone 210 pontos
4. Léo Rufino 196 pontos
5. Diogo Moscato 174 pontos
